Kühler Casalini YDEA

Der Kühler ist ein wichtiges Bauteil jedes Mopedautos von Aixam, Microcar, Ligier, Chatenet, JDM, Grecav, Casalini oder Bellier, das den Motor bei Bedarf kühlt. Wenn der Motor eines Mopedautos nicht gekühlt würde, würden große Probleme entstehen. Der Motor würde viel mehr verbrauchen und die Bauteile würden langsam alle schmelzen. Um dies zu verhindern, ist ein Kühler im Mopedauto eingebaut, der den Motor während der Fahrt kühlt.

Wie funktioniert der Kühler?
Der Kühler des Mopedautos arbeitet mit der Kühlflüssigkeit zusammen. Diese Flüssigkeit strömt über Leitungen um den Motor, wodurch dieser gekühlt werden kann. Dabei wird die Flüssigkeit selbst warm, aber am Ende des Kreislaufs fließt sie in die Leitungen des Kühlers. Da dieser vorne unter der Motorhaube sitzt, fängt er den meisten Fahrtwind auf, und genau das kühlt die Kühlflüssigkeit ab. Hat sie wieder die richtige Temperatur erreicht, strömt die Flüssigkeit erneut um den Motorblock, um den Motor zu kühlen. Die Funktion des Kühlers ist daher von großer Bedeutung. Ohne den Kühler wird die Flüssigkeit nicht gekühlt, wodurch eine gefährliche Situation entstehen würde. Ersetzen Sie den Kühler des Mopedautos daher sofort, wenn Sie bemerken, dass die Temperatur der Kühlflüssigkeit zu hoch wird, um zu verhindern, dass der Motor des Mopedautos Schaden nimmt.

Was wenn der Kühler nicht genug Kühlung liefern kann?
Der Kühler kann nicht immer genug Kühlung liefern. Wenn das Mopedauto steht (z.B. im Stau), gibt es keinen Fahrtwind, und genau davon ist der Kühler abhängig. In diesem Moment springt der Ventilator an. Dieser kühlt den Motorblock zusätzlich, indem er Wind über den Motor bläst. Dies dient lediglich dazu, die Funktion des Kühlers zu ergänzen. Ohne Kühler zu fahren in der Hoffnung, dass der Ventilator ausreichend kühlt, ist daher unmöglich.